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我国首条"感知航道"在无锡建成 运输量远超沪宁高速

2019/12/05 来源:鹤岗信息港

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日期:2012-08-07 12:1 :07来源:物联中国 点击:500次 核心提示:在南京软博会上,无锡将时下前沿的物联网技术,装备在有着2500多年历史的京杭大运河(无锡段)上,建成了国内首条感知航道,运河也因之再现商贾云集,船乘不绝之景,船舶航行密度已超过了欧洲莱茵河。 在南京软博会上,南京思创信息技术有限公司展示了这一成 在南京软博会上,无锡将时下前沿的物联网技术,装备在有着2500多年历史的京杭大运河(无锡段)上,建成了国内首条 感知航道 ,运河也因之再现 商贾云集,船乘不绝 之景,船舶航行密度已超过了欧洲莱茵河。

在南京软博会上,南京思创信息技术有限公司展示了这一成果。记者看到,该公司采用、GIS、虚拟现实等技术手段,对苏南运河无锡段航道 9.276公里以及航行的船舶,实现了全区域、全过程、全方位且及时、动态、准确的监测、管理和服务。流淌千年的大运河,仍是无锡南北运输的大动脉。苏南运河无锡段 感知航道 信息化项目,是2010年无锡市政府推广的14个物联网示范项目之一,是该市 的重要组成部分。该项目从去年7月开建,目前已初步建成。

南京思创信息技术有限公司总经理王迅介绍,因为搭载了物联网,运河无锡段堪称全国 聪明的航道 。他现场给记者演示了这一智能系统的船舶驳岸模块,记者从屏幕上看见,当运河上一艘大船失去控制,偏离航道,直向河岸撞去时,系统会迅即发出预警,工作人员随即便可展开处置。

现在运河上有多少船?航道的标识是否完好、航道的水位是否正常等等所有关于运河的信息, 感知航道 都能准确监测,并能及时管理。京杭大运河无锡段因之成了一条 流金淌银 白金水道,船舶航行密度超过了欧洲的莱茵河,每年运输总量已是沪宁高速公路(无锡段)的5到6倍。

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