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华晨汽车危机四伏众多高管纷纷离职芬

2019/01/13 来源:鹤岗信息港

导读

华晨汽车危机四伏众多高管纷纷离职近年来,华晨汽车饱受人才流失困扰,在赵福全、杨波投奔吉利、奇瑞之后,为华晨效力25年的元老级人物刘志刚也

  华晨汽车危机四伏众多高管纷纷离职

  近年来,华晨汽车饱受人才流失困扰,在赵福全、杨波投奔吉利、奇瑞之后,为华晨效力25年的元老级人物刘志刚也转投华泰汽车,进新款支架厂家直销而引发了更大规模的高管离职风潮,涵盖了销售、研发、宣传等诸多部门,对于华晨汽车的发展产生了很大的影响。

  1、华晨汽车7年历经4任总裁

  作为一家老牌的自主车企,华晨汽车还是颇受关注的,但人事2变动一直是困扰华晨多年的老问题,在短短7年时间里,轮换了4任,分别为仰融、杨宝善、蔺晓刚、祁玉民。PVC打井管曾任大连市副市长的祁玉民于2006年接任华晨汽车董事长,自此的位置日渐稳固,不过也曾传出祁玉民离职的传闻但都不了了之。虽然董事长的位置不再变动,但华晨汽车的内部人事斗争却并未终止,并由此引发了众多高管的离职。

  2、内部改革引发众多高管离职潮

  先是2006年底,为华晨转型立下战功的赵福全离开华晨,加盟吉利任主管研发的副总裁,而从华晨和吉利的新东莞塑胶模具开模产品对比就能看出赵福全的重要了

华晨汽车危机四伏众多高管纷纷离职芬

,在看到吉利众多新产品的发布,祁玉民或许会有些后悔放他走吧!另外主管销售的杨波、杨志刚、周燕妮的先后离职,不难看出华晨高层对于产品销售的不满,但一款产品好不好卖恐怕不是销售公司所能决定的。

  除此之外,公关宣传在汽车企业中的作用也日渐重要,作为华晨汽车公关处处长的徐超,离开华晨加盟华泰汽车,而实际上他加盟华晨的时间并不长,它的离职华晨公关势必又将面临一次新的打击。众多高管的离职对华晨汽车的负面作用已经显现,产品研发、销售都受到了相当的影响。

  3、频繁人事变动影响新品研发与销售

  先是在09年年底,销量不错的骏捷FRV大规模召回,表现在产品质量控制上的问题。而在产品研发方面,近两年华晨推出的产品基本都是现有产品的小改款或平台延展车款,未见一款全新产品推出,明显落后于吉利、奇瑞等其他自主品牌厂商,而这与赵福全的离开不无关系。

  在产品销售方面,据中国汽车工业协会统计,2010年月,销量排名前十位的轿车品牌依次为:F3、朗逸、捷达、悦动、凯越、桑塔纳、夏利醉后添杯不如无、科鲁兹、雅阁和新宝来,早已不见华晨产品的身影,而在车企销售排行中,华晨汽车也从未进入前十排行,反观奇瑞、吉利、比亚迪等都已在自主阵营站稳了脚跟。应该说华晨汽车产品销售的低迷,与销售公司众多高层的离职有很大的关系。

  可以说,人才大量流失的华晨汽车面临着很多的问题,涉及产品研发、销售、市场、宣传等众多部门,能否解决好这些内部问题是祁玉民重要的事,这远比去资本市场重要的多。

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