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聊城交通优化升级市民原来真堵现在真快绿

2019/01/11 来源:鹤岗信息港

导读

聊城交通优化升级市民:原来真堵,现在真快EVA内衬  原来堵车是常事,三四个红绿灯七八分钟才过去不稀奇,现在高峰时段基本上没有堵过,顺畅

  聊城交通优化升级市民:原来真堵,现在真快

  EVA内衬  原来堵车是常事,三四个红绿灯七八分钟才过去不稀奇,现在高峰时段基本上没有堵过,顺畅多了,方便多了。12月19日早7点,谈到百大路口的变化,前往三中送孩子上学的司机张先生由衷地说。

  这舒适快捷的通行体验,源于今年以来交管部门实施的东昌路交通优化提升工程。

  随着聊城市机动车保有量的迅猛增长,城区车流量不断加大,拥堵越来越严重,东昌路百货大楼道路口尤其明显。聊城市交管部门在借鉴外地经验、聘请专家实地调研的基础上,相继推出左转借道、右转先我们依然会计较行、彩色标带治堵举措,取得显著效果。如今的百大路口虽然人流、车流依然较大,但交通秩序井然有序、忙而不乱。

  路口变化,我们感受到了

  右转看交通指示灯,这个习惯要改了。近日刘先生开车从去柳园路,车快到路口时,发现没有了右转车道,放缓车速,看见绿化带里竖立的提前右转标志牌,路口处的非机动车道被一条绿色的彩带分成了两部分,由隔离护栏隔开。堵车严重的时候,车辆从右转路口一直堵到市政府门口。现在从非机动车借道通行,不用等信号灯了,随到随走,太爽了。刘先生说。

  12月19日一早,在东昌路百货大楼路口,看到沥青铺设的路面上白色斑马线不见了,施划了一条环状的彩色标线,红色的彩带上面施画出白色的斑马线,供行人过马路通行,绿色的彩带状标线是自行车等非机动车过马路的专用通行通道。信号灯一亮,各路口同时放行,人抗得住清贫行其道,车流穿梭,来往不绝,平添了许多现代气息穿过痛苦到达另一断的快乐。

  市城区执勤大队一中队中队长陈超介绍说,今年6月份,百大路口分步启动优化升级工程,首先试行左转借道通行,在取得明显效果的基础上,随后推出右转先行,再将路口内停止线前移,缩小路口面积

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,同时施划彩色的非机车和行人过街通道,便于行人、非机动车、机动车辨识路面标志,各行其道。下一步还将对交通信号灯进行优化,红绿灯还要变样式、变位置。交通环境变好了,道路变通畅了,我们看到了,也感受到了。开了5年出租车的司机吴师傅说。

  一个红绿灯,车辆基本放空

  19日17时30分,已是市区道路交通晚高峰,东昌路上车水马龙,南北方向绿灯通行,十几秒钟车辆便全部通过。原来大楼难走,现在大楼快。市民王先生称赞说。

  从我们初步监测到的数据来看,改造后通行能力保守估计提高了40%。市城区执勤大队一中队中队长陈超透露,改造前后,呈现出二大变化,一是达到路口通行缓进快出的效果,路口车辆迅速放空。路口经过改造,在不影响其他方向通行的基础上,每个方向等于凭空增加了两个车道。一条左转借道,一条是提前右转,右转变直行,多了一条直行道。现在大楼路口道路由4车道5个出口变为4车道7个出口,4个直行、2个左转、1个右转,车辆由原来的2个半信号灯放空路口变为1个信号灯基本放空。二是交通参与者各行其道的意识增强。原来是靠个人的素养或自觉,施划彩色路之后,是一种强制性引导,有助于人和车在驶出、驶入路口时减少安全隐患。

  过去高峰时段三个交警上路全力疏导,路口还是堵,群众不满意。现在使用同样警力甚至减少警力,路却比以前更加畅通了。陈超谈到自己的感受时说。

  畅行其道,大家一起行动

  路口通行效率的提升,给机动车驾驶员提出了新的要求。交警部门提醒广大驾驶员,一路口等待一定要全神贯注,密切关注行车方向的灯,不要玩,不要有其他分散注意力的行为,以免走神影响通行。二要转变慢起步缓加速的行车理念,用足限速,尤其是头车要尽快起步尽快提速,慢慢悠悠开车,就会影响路口通行效率。陈超说。

  道口窄,像公交车这样的大车过起来比较费劲,有时还要避让混入的电动车自行车,影响到通行速度。东昌路与柳园路的东南角,10路公交车驾驶员岩棉复合板杜师傅每次驶入非机动车道借行时都小防水试验箱心翼翼。在百大路口蹲点调查的两个小时里,看到道路上出现了一些不文明行为。在路口看到,有的左转借转前边空三四个车位,很多驾驶人为了方便自己停到待转区的辆,造成了公共资源的浪费。有的车辆随意变更车道,穿插左转借转的车辆容易造成事故。

  交通管理手段的应用,只能从一个方面提高市区道路通行能力,真正缓解城市拥堵还需要进行多方面的努力。相信随着文明行车、文明驾驶、文明出行好习惯的养成,交通出行会更顺畅、更美好。(胡欣)

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